ביטול טיסה עקב מלחמה – האם מגיע פיצוי מחברת התעופה?

ביטול טיסה עקב מלחמה או מצב ביטחוני הפך בשנים האחרונות לתופעה נפוצה במיוחד בטיסות לישראל וממנה. נוסעים רבים מקבלים הודעה מחברת התעופה שלפיה הטיסה בוטלה, נדחתה או הוקדמה בשל “המצב הביטחוני”, ובמקרים רבים חברת התעופה טוענת כי משום שמדובר במלחמה או באירוע שאינו בשליטתה — היא אינה חייבת לשלם פיצוי.

אלא שהמצב המשפטי מורכב יותר. פסק דין שניתן לאחרונה בבית המשפט לתביעות קטנות באילת קבע כי עצם השימוש במילים “מלחמה”, “מצב ביטחוני” או “נסיבות שאינן בשליטת החברה” אינו מעניק לחברת התעופה פטור אוטומטי מתשלום פיצוי. במקרים מסוימים, גם כאשר הטיסה בוטלה או שונתה על רקע ביטחוני, הנוסעים עדיין עשויים להיות זכאים לפיצוי לפי חוק שירותי תעופה.

📞בדקו בתוך דקה אם אתם זכאים לפיצוי על ביטול טיסה, עיכוב טיסה או הקדמת טיסה עקב מלחמה או מצב ביטחוני, ללא עלות וללא התחייבות.

🔹 לבדיקת זכאות ב-WhatsApp ✅
🔹 השאר פרטים באתר ✍️

מעוניינים לבדוק זכאות לפיצוי בגין ביטול, עיכוב או הקדמת טיסה? הכנו עבורכם מחשבון פשוט, נוח ובחינם!

💰 מחשבון פיצוי טיסה לפי חוק טיבי
✈️ בדקו זכאותכם מיד וללא עלות

בדקו בכמה פיצוי כספי אתם זכאים בגין עיכוב או ביטול טיסה – לפי חוק שירותי תעופה (חוק טיבי). הבדיקה חינמית ומהירה!


🎥 עו״ד אשר רוטבאום מתראיין לערוץ 10 ומסביר על זכויות הנוסעים במקרה של ביטול טיסה עקב מלחמה

מה נחשב ביטול טיסה עקב מלחמה?

ביטול טיסה עקב מלחמה הוא מצב שבו חברת התעופה מבטלת, דוחה או משנה את מועד הטיסה בטענה שהדבר נובע ממצב מלחמתי, מתיחות ביטחונית, ירי טילים, סגירת מרחב אווירי, אזהרות מסע או חשש לפגיעה בבטיחות הטיסה.

עם זאת, לא כל שינוי בלוח הטיסות בתקופת מלחמה ייחשב אוטומטית לנסיבות שפוטרות את חברת התעופה מתשלום פיצוי. יש לבחון האם הייתה מניעה אמיתית ואובייקטיבית להפעיל את הטיסה, או שמא מדובר בהחלטה מסחרית/תפעולית של חברת התעופה.

האם חברת התעופה פטורה מפיצוי בכל מקרה של מלחמה?

לא בהכרח. לפי חוק שירותי תעופה, חברת תעופה עשויה להיות פטורה מתשלום פיצוי כספי אם היא מוכיחה שהטיסה בוטלה בשל נסיבות מיוחדות שלא היו בשליטתה, ושגם אם הייתה עושה כל שביכולתה — לא הייתה יכולה למנוע את ביטול הטיסה.

אבל הנטל להוכיח זאת מוטל על חברת התעופה. לא מספיק לטעון באופן כללי שהיה מצב ביטחוני או מלחמה.

בפסק הדין בת״ק 37837-02-26 בנט נ׳ SWISS, שניתן ביום 1.5.2026 בבית המשפט לתביעות קטנות באילת, נקבע כי “אין די בהפניה כללית למצב הביטחוני, כדי להצדיק סטייה מקיום ההתחייבות החוזית של הנתבעת או לגרוע מזכויות התובעים לפיצוי הקבוע בחוק”.

פסק דין חדש: גם בתקופת מלחמה ייתכן שמגיע פיצוי

במקרה שנדון בבית המשפט לתביעות קטנות באילת, נוסעים רכשו כרטיסי טיסה מתל אביב לציריך וחזרה. טיסת ההלוך הוקדמה בכמעט 11 שעות, וטיסת החזור נדחתה ביותר מ־13 שעות. חברת התעופה טענה שהשינויים נבעו מהמצב הביטחוני ולכן היא פטורה מתשלום פיצוי.

בית המשפט דחה את הטענה. נקבע כי אף שהייתה מתיחות ביטחונית מוגברת, חברת התעופה לא הוכיחה שהתקבלה החלטת מדינה על סגירת המרחב האווירי או על השבתת פעילות נתב״ג. בנוסף, בפועל הפעילות האווירית בישראל נמשכה באותה תקופה.

אם הטיסה רק נדחתה או הוקדמה – האם זה עדיין נחשב ביטול?

כן. במקרים מסוימים, גם טיסה שלא “בוטלה” במובן הרגיל, אלא הוקדמה או נדחתה בשעות רבות, עשויה להיחשב כטיסה שבוטלה לצורך חוק שירותי תעופה.

בפסק הדין נקבע כי כאשר הטיסה לציריך הוקדמה ביום, וטיסת החזור התעכבה ביום, השינוי במועדי הטיסות כמוהו כביטול טיסה לפי החוק.

מתי ביטול טיסה עקב מלחמה כן עשוי לפטור את חברת התעופה?

ישנם מקרים שבהם מלחמה או מצב ביטחוני חריג אכן עשויים לפטור את חברת התעופה מתשלום פיצוי. למשל, כאשר קיימת הוראה רשמית של רשות מוסמכת, סגירה של המרחב האווירי, השבתה של שדה התעופה, איסור להפעיל טיסות, או סכנה ממשית שלא ניתן היה למנוע.

לכן, כל מקרה צריך להיבחן לפי נסיבותיו: האם נתב״ג היה פתוח? האם חברות תעופה אחרות טסו? האם הטיסה עצמה יצאה במועד אחר? האם מדובר בהחלטה ביטחונית מחייבת או בהחלטה תפעולית של חברת התעופה?

מה הפיצוי שנפסק לנוסעים?

באותו מקרה חויבה חברת התעופה לשלם לתובעים פיצוי סטטוטורי בסך כולל של 24,500 ₪, נוסף על החזר הוצאות בגין שירותי סיוע בסך 6,100 ₪ והוצאות משפט בסך 1,000 ₪. בסך הכול חויבה חברת התעופה לשלם 31,600 ₪.

חשוב להדגיש כי כל מקרה נבחן לפי נסיבותיו. עצם העובדה שבמקרה זה נפסק פיצוי אינה אומרת שכל ביטול טיסה עקב מלחמה יזכה בפיצוי, אך היא מלמדת כי אין לקבל באופן אוטומטי את טענת חברת התעופה שלפיה “מצב ביטחוני” פוטר אותה מתשלום.

החזר כספי על ביטול טיסה עקב מלחמה

חשוב להבחין בין שני דברים שונים: החזר כספי עבור כרטיס הטיסה, ופיצוי כספי לפי חוק שירותי תעופה.

כאשר טיסה מבוטלת, הנוסע עשוי להיות זכאי להשבת התמורה או לכרטיס טיסה חלופי, לפי בחירתו. בנוסף, במקרים המתאימים, הוא עשוי להיות זכאי גם לפיצוי כספי סטטוטורי. גם כאשר חברת התעופה טוענת שהביטול נבע ממלחמה, יש לבדוק האם היא באמת עומדת בתנאי הפטור הקבועים בחוק.

מה כדאי לעשות אם הטיסה בוטלה עקב מלחמה?

אם קיבלתם הודעה על ביטול טיסה עקב מלחמה, מצב ביטחוני או נסיבות שאינן בשליטת חברת התעופה, מומלץ לשמור את כל המסמכים: כרטיסי הטיסה, הודעות הביטול, התכתבויות עם חברת התעופה, קבלות על מלון, מזון, נסיעות וכל הוצאה נוספת שנגרמה לכם.

לאחר מכן כדאי לבדוק האם חברת התעופה באמת הייתה מנועה מלהפעיל את הטיסה, או שמדובר בשינוי שנעשה לפי שיקול דעתה. במקרים רבים, בדיקה משפטית יכולה להראות כי למרות טענת “המלחמה”, עדיין קיימת זכאות לפיצוי.

סיכום

לסיכום, ביטול טיסה עקב מלחמה אינו שולל באופן אוטומטי את זכות הנוסעים לפיצוי או להחזר כספי. חברת התעופה נדרשת להוכיח כי התקיימו נסיבות מיוחדות שלא היו בשליטתה, וכי לא הייתה יכולה למנוע את ביטול הטיסה גם אם הייתה עושה כל שביכולתה.

פסק הדין בעניין בנט נ׳ SWISS ממחיש כי כאשר לא הוכחה סגירה של המרחב האווירי, כאשר נתב״ג המשיך לפעול, וכאשר הטיסות התקיימו בסופו של דבר במועד אחר — ייתכן שהנוסעים יהיו זכאים לפיצוי גם אם חברת התעופה טוענת שהשינוי נבע מהמצב הביטחוני.

הטיסה שלכם בוטלה, נדחתה או הוקדמה עקב מלחמה או מצב ביטחוני?

ייתכן שמגיע לכם פיצוי מחברת התעופה. ניתן לפנות למשרדנו לבדיקה ראשונית של הזכאות.

💰 מחשבון פיצוי טיסה לפי חוק טיבי
✈️ בדקו זכאותכם מיד וללא עלות

בדקו בכמה פיצוי כספי אתם זכאים בגין עיכוב או ביטול טיסה – לפי חוק שירותי תעופה (חוק טיבי). הבדיקה חינמית ומהירה!

רוצה לחזור לחלק מסוים בעמוד?
אהבתם? שתפו!
מידע נוסף סביב הנושא