פציעה בטיסה יכולה להפוך נסיעה מתוכננת לאירוע שמשפיע על הבריאות, העבודה והחיים בבית. כוויה ממשקה חם, מזוודה שנפלה, החלקה במטוס או פגיעה בעקבות מערבולות אוויר עשויות להצדיק בדיקת תביעה נגד חברת התעופה. הזכאות והפיצוי תלויים בנסיבות התאונה, בנזק שהוכח ובדין החל.
נפגעתם בטיסה, בעלייה למטוס או בירידה ממנו?
משרד עו״ד אשר רוטבאום מייצג נוסעים בתביעות נזקי גוף מול חברות תעופה ישראליות וזרות. נבחן את נסיבות האירוע ואת האפשרויות המשפטיות.
בדיקת מקרה של פציעה בטיסה בוואטסאפ
בדיקה ראשונית ללא עלות. אפשר להתחיל בתיאור קצר של המקרה.
עו״ד אשר רוטבאום בחדשות 12: פיצוי בעקבות אירוע בטיסה
בריאיון בעקבות אירוע פליי דובאי, מסביר עו״ד רוטבאום על משמעות זהות המפעיל בפועל ועל בחינת הפיצוי לנוסעים. הריאיון מדגים מדוע חשוב לבדוק מי הפעיל את הטיסה ומהו הנזק שנגרם לכל נוסע.
לצפייה בריאיון ביוטיוב | מידע נוסף לנוסעי פליי דובאי בעקבות האירוע
מתי ניתן לתבוע פיצוי על פציעה בטיסה?
בתובלה אווירית שעליה חלה אמנת מונטריאול, סעיף 17 עוסק בנזק בשל מוות או פגיעה גופנית שנגרמו בתאונה על סיפון המטוס או במהלך פעולות העלייה והירידה ממנו. יש לבחון את תחולת האמנה ואת חוק התובלה האווירית לפי פרטי הטיסה.
בין השאלות המרכזיות: האם התרחש אירוע בלתי צפוי או חריג, חיצוני לנוסע; האם נגרם נזק; והאם קיים קשר בין האירוע לפגיעה. אין צורך להניח שכל תאונה מחייבת הוכחת רשלנות באותו אופן: האמנה קובעת מנגנון אחריות בשתי מדרגות, לצד הגנות ובהן תרומת הנוסע לנזק. טענה כללית שהחברה נקטה זהירות אינה מסיימת בהכרח את הבדיקה.
דוגמאות לאירועים שמצריכים בדיקה
- כוויה במטוס: משקה חם שנשפך או טיפול באירוע שהחמיר את הפגיעה. ראו את המקרה המפורט של כוויה בטיסה.
- חפץ שנפל מתא האחסון: חבלה בראש, בגב או באיבר אחר בעקבות נפילת מזוודה או ציוד.
- מערבולות אוויר: פגיעה בעקבות תנועה חריגה של המטוס, תוך בחינת נסיבות האירוע וההנחיות לנוסעים.
- החלקה או נפילה: במעבר, במדרגות המטוס או במהלך העלייה והירידה, בהתאם לנסיבות.
- פגיעה בשמיעה או החמרת מצב רפואי: כאשר נטען לקשר לאירוע חיצוני, לתקלה או לטיפול שניתן במהלך הטיסה.
אירוע רפואי פנימי אינו מוכיח כשלעצמו תאונה לפי האמנה. עם זאת, אין לשלול בדיקה באופן גורף רק משום שהנוסע סבל מבעיה רפואית קודמת; יש לבחון גם אירוע חיצוני נטען והאופן שבו טופל המקרה.
כמה פיצוי אפשר לקבל על פציעה במטוס?
אין סכום אחיד ואין פיצוי אוטומטי לכל מי שהיה בטיסה. בוחנים את הנזק שנגרם לנוסע ואת הראיות התומכות בו. הפיצוי עשוי לכלול, לפי הדין והנסיבות, הוצאות טיפול ושיקום, עזרה, הפסדי שכר, פגיעה בכושר ההשתכרות וכאב וסבל.
| מה בודקים? | איזה תיעוד עשוי לסייע? |
|---|---|
| הטיפול וההוצאות | סיכומי טיפול, הפניות, מרשמים וקבלות |
| השפעה על העבודה | אישורי היעדרות, תלושי שכר ותיעוד שינוי בתפקוד |
| נזק מתמשך | מעקב רפואי ובמקרה המתאים חוות דעת מומחה |
מחשבון מרחקי טיסה, המשמש להערכת פיצוי על ביטול או עיכוב, אינו מחשב נזקי גוף. בפציעה בטיסה נדרשת בחינה אישית של הנזק ושל המסלול המשפטי.
נזק נפשי בעקבות אירוע חריג
פחד במהלך הטיסה אינו שקול בהכרח לנזק נפשי המזכה בפיצוי. כאשר נטענים פוסט טראומה או פגיעה מתמשכת בתפקוד, יש לבחון את התיעוד הרפואי, הקשר לאירוע והדין והפסיקה החלים על התביעה. קיימות גישות משפטיות שונות, ואין להסיק אוטומטית מפסיקה במדינה אחת על תביעה בישראל.
נפצעתם בטיסה: מה חשוב לתעד?
- דיווח ותיעוד האירוע: הודיעו לצוות ובקשו שיתועד האירוע. שמרו פרטי טיסה, מיקום מושב ופרטי עדים, ככל שישנם.
- מסמכי נסיעה: כרטיס הטיסה, אישור ההזמנה, כרטיס העלייה למטוס וזהות החברה המפעילה בפועל.
- תיעוד רפואי: שמרו סיכומי טיפול ומעקב שבהם מתועדים הפגיעה ומועד הופעת התסמינים.
- תמונות והתכתבויות: תיעוד המקום והפגיעה, פניות לחברה ותשובותיה, בלי לסכן את עצמכם או להפריע לטיפול.
- הוצאות והשפעה על החיים: קבלות, אישורי היעדרות וכל תיעוד רלוונטי נוסף.
אם מוצע פיצוי או כתב ויתור, חשוב להבין מה ההסכמה כוללת לפני שחותמים. כשמדובר בנזק שעדיין מתגבש, ההשלכות עשויות להימשך מעבר לימים הראשונים.
ניסיון המשרד בתביעות פציעה בטיסה
משרדנו מטפל בתביעות נוסעים בעקבות פגיעות במהלך טיסות. בין המקרים שסוקרו בתקשורת ושמופיעים בעמוד זה:
- תביעה בעקבות מזוודה שנפלה מתא האחסון בטיסת יונייטד.
- מקרה הכוויה בטיסת אייר פראנס ותיעוד הפגיעה והטיפול.
- תביעה בעקבות פגיעה במערבולות בטיסת אל על.
- תביעה בעקבות משקה חם שנשפך בטיסת ריינאייר.
- תביעה בעקבות פגיעה בשמיעה בטיסת בלו בירד.
המקרים מובאים להמחשת סוגי המחלוקות. כל תביעה נבחנת לגופה, ואין במקרים אחרים הבטחה לתוצאה דומה.
נתוני טיסה וגילוי מידע בהליך משפטי
לפי סיקור החלטת העליון במאקו ממרץ 2026, בתביעה שבה מייצג משרדנו את ויצמן שירי הובהרה ההבחנה בין גילוי נתוני מערכת הבטיחות לבין קבילותם כראיה ישירה. הדבר ממחיש את חשיבות בירור המידע על האירוע.
פציעה בטיסה: מהו מועד הגשת התביעה?
לפי סעיף 35 לאמנת מונטריאול, הזכות לפיצויים פוקעת אם לא הוגשה תביעה בתוך שנתיים ממועד ההגעה ליעד, מהמועד שבו המטוס היה אמור להגיע או מהמועד שבו הופסקה התובלה. חישוב התקופה נעשה בהתאם לדין החל בבית המשפט הדן בתביעה.
אין להסתפק בהנחה שהמועד נספר תמיד מיום הפציעה. יש לבדוק את פרטי הטיסה, תחולת האמנה והעילות הרלוונטיות. אין להניח שהתכתבות עם חברת התעופה או המתנה לתשובתה עוצרות את התקופה.
ומה לגבי פציעה בשדה התעופה?
עצם המעבר בבידוק אינו מכריע אם אמנת מונטריאול חלה. בפגיעה מחוץ למטוס בוחנים, בין היתר, מה עשה הנוסע, היכן היה ועד כמה היה בשליטת המוביל במסגרת העלייה או הירידה. אם האמנה אינה חלה, ייתכן שצריך לבחון גורמים ועילות אחרים.
שאלות נפוצות על פציעה בטיסה
האם כל פציעה במטוס מזכה בפיצוי?
לא. יש לבדוק את תחולת הדין, קיומה של תאונה, הנזק והקשר הסיבתי. פגיעה במהלך טיסה אינה מקנה כשלעצמה פיצוי אוטומטי.
כמה פיצוי אפשר לקבל על פציעה בטיסה?
הסכום תלוי בנזק המוכח, כגון הוצאות טיפול, הפסדי שכר, פגיעה בתפקוד וכאב וסבל, ובהוראות הדין החל. אין מחירון אחיד לכל הנוסעים.
מהו המועד להגשת תביעה לפי אמנת מונטריאול?
סעיף 35 קובע תקופה של שנתיים ממועד ההגעה ליעד, מהמועד שבו המטוס היה אמור להגיע או מהמועד שבו הופסקה התובלה. את נקודת ההתחלה ואת חישוב המועד יש לבדוק במקרה המסוים. פנייה לחברה לבדה אינה תחליף להגשת תביעה בזמן.
האם ניתן לבדוק גם נזק נפשי בעקבות אירוע בטיסה?
כן. נדרשת בדיקה פרטנית של הדין והפסיקה, התיעוד הרפואי והקשר לאירוע. פחד או עוגמת נפש אינם מוכיחים כשלעצמם נזק נפשי בר פיצוי.
מה לשלוח לבדיקה הראשונית?
אפשר להתחיל בתאריך הטיסה, שם החברה ותיאור קצר של האירוע והפגיעה. שמרו כרטיסי טיסה, תיעוד האירוע ומסמכים רפואיים. בהמשך ננחה לגבי המסמכים הנדרשים.
האם הבדיקה הראשונית בתשלום?
הבדיקה הראשונית של המקרה במשרדנו היא ללא עלות.
נבחן את המקרה שלכם
נפגעתם בטיסה ונשארתם עם שאלות לגבי האחריות או הנזק? שלחו תאריך, שם חברת התעופה ותיאור קצר. נבדוק אם המקרה מתאים לטיפול משרדנו.
בדיקה ראשונית ללא עלות בוואטסאפ
מעדיפים טופס? השאירו פרטים בעמוד יצירת הקשר.
מידע נוסף שעשוי לסייע
- עורך דין תעופה וייצוג נוסעים
- תביעה נגד חברת תעופה זרה
- חוק שירותי תעופה: ביטול ועיכוב טיסות, מסלול זכויות שונה מתביעת נזקי גוף.
מקורות לעיון: נוסח אמנת מונטריאול, סעיפים 17, 20, 21 ו־35. התוכן עודכן ב־16.10.2026 ונועד למידע כללי. הזכויות והדין נבדקים לפי נסיבות המקרה.
